1965 VW 13-Fenster Deluxe Split Screen (T1)

Ursprünglich aus Texas, USA, stammt dieser VW 13-Fenster Deluxe Split Screen von 1965 und hat eine beachtliche Reise hinter sich. Nach dem Umbau des Door-Mobile-Aufstelldachs in Großbritannien fand er seinen Weg nach Mallorca. Lassen Sie sich nicht von seinem Alter täuschen – Fin ist mit einem brandneuen 1835-cm³-Performance-Motor ausgestattet und bereit für neue Abenteuer!

Fin war in den letzten Jahren eine Herzensangelegenheit für die CQM-Familie, insbesondere nach dem traurigen Tod seines Besitzers. Schweren Herzens verabschieden wir uns von ihm und stellen ihn zum Verkauf. Hier ist ein Einblick in die von uns durchgeführten Arbeiten:

Motorüberholung:

• Brandneues AS41-Magnesiumgehäuse, gebohrt und mit Gewinde versehen für Vollstrom-Ölsystem
• Brandneue Hauptlager mit Stahlrücken und doppelte Nockenwellenlager
• Brandneue CB Performance Chromoly 69 mm Kurbelwelle mit Gegengewicht, 8 Zapfen
• Brandneue Ausgleichs-Kurbelwellenscheibe aus Stahl
• Original VW Schwungrad 8 stiftverschraubt und vollgewuchtet mit Kurbelwellendrehkranz
• Brandneue 5,4 Zoll geschmiedete 4340 Chromoly Unitech I-Träger-Pleuelstangen von CB Performance
• Brandneue Engle W100-Nockenwelle mit einstellbaren CB-Performance-Nockenwellenrädern mit geradem Schnitt für perfekten Vorlauf
• Brandneue Engle Hi-Performance-Lifter
• Brandneue CB Performance 3/8" Aluminium Super Duty Stößelstangen, auf die richtige Länge zugeschnitten für die richtige Ventilgeometrie
• Brandneue 041-Zylinderköpfe mit Chromoly-Ventilen, Hochleistungsventilfedern und Ventilfedertellern
• Brandneue SCAT-Kipphebelwellen zum Anschrauben, gepaart mit serienmäßigen Kipphebeln, bearbeitet, mit Spiel versehen und mit 8-mm-SCAT-Schwenkkugelventilverstellern ausgestattet

Zusätzliche Upgrades:

• CSP-Kipphebelgehäuse mit AN-Entlüftungsöffnungen
• Externes CSP-Ölfiltergehäuse mit K&N HP3001-Ölfilter und AN-Anschlüssen
• Externes, lüftergestütztes Ölkühlerpaket, das über eine thermostatische Sandwichplatte gespeist wird, und ein Lüfter, der über einen Inline-Thermostatschalter gesteuert wird
• Elektrische Kraftstoffpumpe „Silver Top“ von Facet; installiert mit CSP-Sicherheitsabschaltrelais und Armaturenbrett-Bypass-Schalter für einfaches Starten; und Inline-Filter/Druckregler von Malpassi Fuel King
• Professionell überholte Dual Dellorto 40-Vergaser mit der richtigen Drosselung und Bedüsung für die Motorgröße (Eurocarb.co.uk)
• CSP Umlenkhebel-Vergasergestänge
• CB Performance-Ansaugkrümmer und Luftfilterbaugruppen
• 123 elektronischer Zündverteiler mit Pertronix-Flammenwerfer-Chromspule und 8-mm-Pertronix-Flammenwerfer-HT-Kabeln
• CB Performance Öleinfüll-/Entlüftungsturm
• Alle Entlüftungsschläuche und Ölleitungen sind aus hochbelastbarem Edelstahl mit verstärktem synthetischem Nitrilschlauch
• Alle Kraftstoffleitungen sind rostfreie, geflochtene Teflonschläuche
• CSP Python-Abgassystem mit großvolumigen CSP-Wärmetauschern

Bremssystem:

• Empi-Vorderscheibenbremsensatz mit Unterstützung eines Zweikreis-Fernservos
• Pendelachsumbau mit größeren Typ 3 Hinterradbremsen

Cool und stylisch:

• 6 neue C&C Aluminium- und Chrom-Ausstellfenster und Glas
• Originale Frontscheibe Safarifenster
• Vollständig verchromte Fuchs-Aluminiumfelgen im Porsche-Stil, 5,5 x 15 Zoll vorn und hinten
• Vollständiger Satz Autometer-Messgeräte in einem maßgeschneiderten Armaturenbrettgehäuse aus Edelstahl
• Gepolsterte Vordersitze
• Paar hochwertige verchromte Stoßstangen nach US-Spezifikation vorne und hinten
• Komplette Deluxe-Gürtellinienverkleidung

Fin ist in Spanien als Historico zugelassen und hat eine gültige ITV bis 2028. Angebotspreis: 49.750 €. Besichtigungen nach Vereinbarung. Wenn Sie Interesse an diesem hochwertigen VW T1 Splitscreen haben, rufen Sie uns bitte an, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren!